“如今的F1，与以往截然不同。”
在经过数日的繁忙商务活动后，于3月12日下午，周冠宇在F1的围场里再次接受采访。自2026年起，这位首位中国F1车手将加入凯迪拉克，成为这一新军的储备车手。“我的角色与去年相似，只是换了一个新的车队。但最大的区别在于，现在我可以将我的经验分享给这支新成立的团队。”
当周冠宇时隔一年重返上海时，他迎来了全新的身份，而F1本身也在经历着显著的变革——FIA新的技术规则正式实施，混合动力系统以及空气动力学进行了重大调整，此外新车队也相继亮相……
除了赛事规则、安排以及竞争结构的广泛讨论，F1中国站正在经历一场“品牌重塑”。周冠宇依旧是个备受关注的人物，但围绕比赛、车队、商业和产业等更为广泛的议题，正在丰富着这一世界级体育IP在中国的叙述。值得一提的是，去年担任法拉利储备车手的周冠宇，在中国站曾享有独立参与“巡游”的特权，而今年他的身影则并未出现在巡游环节中。
3月15日下午4点，2026赛季F1中国大奖赛的正赛结束。历史上最年轻的杆位获得者安东内利成功实现了从“Pole到胜”的华丽转身，与拉塞尔共同为梅赛德斯车队带回了一二名的佳绩。19岁202天的他，成为F1历史上首位在杆位夺冠的超年轻车手，而汉密尔顿则获得了第三名，拿下了他在法拉利生涯的首个领奖台。
如同往年一样，懒熊体育今年再度进入前线，近距离观察F1中国站，以下是我们的三点观察。
赛事之外的活动格局
当第一声哨音响起，往往意味着一场比赛的开幕。但F1并不满足于只在赛道内进行。
作为新赛季的首站，澳大利亚的比赛吸引了超过48万名观众，极大刷新了赛事的上座率。接下来的中国站，F1自然希望维持这一势头。
近年来，得益于周冠宇的崛起以及F1相关纪录片和电影的传播，F1在中国的车迷数量急剧增加。根据F1官方数据，中国F1的车迷已突破2亿，其中47%为女性，而31%的粉丝年龄在35岁以下。
粉丝基数的快速增长，促使F1在中国市场的关注度显著提升。这庞大的车迷群体分化出不同类型的受众，其中，有一群将观看F1视作追星活动的粉丝开始受到了广泛关注，他们以传播偶像热梗文化为主，而许力双便是其中的代表。
在2月9日的清晨，当最早一班墨尔本飞往上海的航班抵达时，“F1节奏”重新激活了整座城市。提前一个月，许力双已安排好了F1观赛行程。周一接机周冠宇及其他车手，周二和周三则参加多场品牌活动，积极寻求与车手的接触以获得签名和合影。“这是我第一次在机场等车手，特别希望能要到拉塞尔的签名，他是这个赛季的大热门。”
与许力双类似的观众不在少数，越来越多的车迷将接机和参加品牌活动纳入他们的F1观赛计划中。“之前我追过一些明星，感觉也很相似。相比之下，F1车手更容易接触。”今年刚刚入坑的张泽在浦东机场成功获得了周冠宇和赛恩斯等车手的签名。“去年看完F1电影后，我才决定来现场看看比赛。”2025年上映的《F1:狂飙飞车》在国内斩获了4.49亿票房。
电影成为F1在国内和全球市场扩展的一个缩影——F1纪录片《极速求生》，社交网络上的热门文化梗，以及明星的打卡照片，成为了F1吸引更多观众的重要媒介。“我知道的数据是，去年在上海的网络直播中，女性观众的比例达到了60%以上。”师炜（“铁豆”）向懒熊体育分享了这一数据。2025年，她以中国首位F1学院外卡车手身份完成首秀，今年继续参赛。
为了近距离接触更多车手，许力双在小红书、微信、微博等平台加入了多个F1粉丝群，以方便及时获取车手行程和信息。“例如小红书的群，周一我加入时只有几十人，到了周三已经有500人满员。”他计划在接下来的几天里参加多个品牌活动，力求充分利用这一机会。
在多个品牌活动现场，懒熊体育也见到了一些代表性的粉丝。在3月11日的阿迪达斯“竞速实验场”活动上，拉塞尔、苏翊鸣、窦靖童同框亮相，为即将到来的F1和上海半程马拉松造势。现场，粉丝们身穿拉塞尔赛车帽和周边，排成队形，耐心等待签名和合影。某位拉塞尔的粉丝表示：“我们五点就来到现场排队，带来了许多物料，希望能获得签名。”他在比赛中先后赢得了冲刺赛冠军和正赛第二名。
这种“粉丝见面会”的形式延续到了比赛日。3月14日，冲刺赛及正赛排位赛的争夺吸引了众多粉丝，他们组成助威团共同支持车手。懒熊体育观察到，汉密尔顿的粉丝统一着装，身穿法拉利外套，手持车手周边商品，甚至举起庞大的“TIFO”，场面气氛相当热烈。这种应援文化的形成，逐渐在F1车手中蔓延开来。
无疑，这些粉丝的热情和行动反映了中国F1车迷独特的成长轨迹。如今的粉丝行为，切实提升了F1在中国的热度。师炜认为：“我觉得越来越多的年轻人正在以各种方式关注这一运动，关注与我们生活相关的赛车文化。”
中国F1圈内的新机遇
“F1对上海站的要求更高，希望整个城市都能渗透F1的氛围，而不仅仅是几个地标和嘉定区域。”一位资深媒体人向懒熊体育透露，今年在提升氛围方面，上海也在加大投入。
这种投入首先体现在赛前的汽车文化深度打造上。格子旗嘉年华这一活动继续升级，首次启动“多点串联”的模式，联动数个核心地标，创造全方位沉浸式的赛车体验。根据官方消息，徐汇西岸梦中心成为核心会场，而嘉定、虹口和宝山也共同承办相关活动。
在这样官方搭台的背景下，车队及其赞助商也将打造城市的F1基因视作共同目标。
2026年，TGR哈斯F1车队安排了一场粉丝见面会于3月12日在上海举办。哈斯车队的一位工作人员向懒熊体育表示，这次活动是车队领队小松礼雄的主意，目的是为了回馈中国粉丝多年的支持。
小松礼雄在采访中表示：“中国是亚洲F1发展最快的市场，我希望助力中国本土赛车文化发展，让哈斯的故事以贴近中国观众的形式呈现，而中国也是F1粉丝的重要阵地。”
与此同时，赞助商们也借助F1这一IP，更新品牌故事。男士洗护品牌CLEAR清扬在2026年与红牛车队达成全球合作关系，成为车队的首个官方头发护理合作伙伴。此次F1中国站期间，CLEAR在北外滩打造了沉浸式互动体验空间，还特意展出了从伦敦空运而来的红牛RB22赛车。
赛事主办方久事体育今年也准备了新成果，宣布旗下公司交运股份将剥离传统车销售与零部件业务，注入赛事运营和体育场馆等相关资产。这一系列顶级资源将有望于未来上市，同时在文体旅游融合方面，久事体育也是布局中的重要环节。
在2026年F1中国大奖赛的举办中，久事体育力争以崭新的合作模式搭建更为坚实的F1文化。
结合中国的市场背景，F1与越来越多的本土力量相互欣赏和合作。3月13日，彭博社等媒体报道比亚迪正在研究进入F1领域，包括收购现有车队或从零开始建队。作为全球电动车巨头，比亚迪在全球市场的表现强劲，这无疑为中国F1带来了更多机会。
目前，F1亟需应对一些挑战，包括因中东局势而取消的巴林和沙特阿拉伯大奖赛，这对赛事运营造成了一定的压力。
同时，每一次难关中也隐含着机会。周冠宇作为凯迪拉克的储备车手，已准备好迎接下一次挑战。他表示：“我需要以最佳状态迎接未来的比赛，在不在场的这段时间，尽可能学习和提升自己。”
而他的粉丝们也在期待这一时刻的到来。在经历了22年的中国赛之后，F1将如何在这个蓬勃发展的市场中不断创造新的辉煌，值得我们共同期待。
